【ベンツ S550】走行中にパワステが効かない！W221型のパワステポンプ交換修理｜岐阜県岐南町Square

メーカー名	メルセデス・ベンツ
車種	S550ロング（W221型）
年式	H22年式
施工内容	走行中にパワステが突如消失したW221型の修理。バンパー脱着によるポンプ本体の交換に加え、対策品への配線加工を行い、Sクラス本来の滑らかな操舵感を復元しました。

【ベンツS550】走行中にパワステが効かない！W221型のパワステポンプ交換修理

メルセデス・ベンツS550ロング（H22年式）
パワステポンプ交換と配線加工の施工事例

岐阜県羽島郡岐南町を拠点に、ベンツ、BMW、アウディなどの輸入車整備を手がけているSquare（スクエア）株式会社です。

今回は、走行中に突然ハンドルが重くなり、パワステが効かなくなったというトラブルでご入庫いただいたメルセデス・ベンツ S550ロング（W221型）の修理事例をご紹介します。

⚠️ 走行中に急に重くなるハンドルの恐怖

高速道路や右左折中に急にパワステが失われるのは、非常に危険な状況です。Sクラスともなれば車重も2トンを超えますので、パワステなしでの操舵は並大抵ではありません。原因を特定するため、さっそく診断に入りました。

この221型のパワステシステムは、一般的なエンジンの回転を利用するタイプではなく、「電気でパワステポンプを回して油圧を送る」という、輸入車の中でも少し珍しいタイプです。

パワステポンプは右ヘッドライトの真下、奥まった場所に設置されています。

現場の作業レポート

ポンプへのアクセスを確保するため、まずはフロントバンパーを取り外します。狭いスペースにギッシリと詰まったパーツを慎重に避けながら、パワステポンプ本体の交換を実施いたしました。

また、この年式の対策として「配線の形状」が変更されています。ポンプだけを新しくしても、古い配線のままでは接続ができない（あるいは接触不良を招く）ため、配線キットも同時に加工・交換。これにより、今後のトラブル再発を未然に防ぎます。

交換後、新しいパワステフルードを注入し、入念にエア抜き作業を行います。

最後に実際の道路で試乗テストを実施。低速から高速域まで、ベンツSクラスらしいしっとりと軽いハンドリングがバッチリ戻りました！ これでまた、オーナー様にも安心してお乗りいただけます。

W221型も年数が経過し、今回のような電装系や油圧系のトラブルが増え始めています。ディーラー様での高額見積りにお悩みの方や、「どこで直せばいいかわからない」というオーナー様。

Square（スクエア）では、豊富な経験をもとに「本当に必要な箇所の的確な修理」をご提案いたします。社外部品・OEM品でのコストダウンも可能ですので、まずは一度、岐阜県岐南町のSquareへご相談ください。

岐南町・岐阜市周辺で輸入車の修理・車検をお探しの方へ

Square（スクエア）株式会社は、岐阜県羽島郡岐南町を拠点に、ベンツ、BMW、アウディ、VW、MINI、ボルボ、フィアット、プジョー、シトロエン等の欧州車から国産車まで、一般整備、車検、板金塗装を幅広く行っています。

【主な対応エリア】
岐南町（上印食、伏屋、徳田、八剣、三宅、野中等）、岐阜市、各務原市、羽島市、笠松町、関市、山県市、美濃加茂市。さらに愛知県一宮市、稲沢市、江南市、岩倉市など、岐阜・愛知エリア全域から多くご来店いただいております。

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フロントバンパー脱着とアクセス確保

W221のパワステポンプは右ヘッドライトの真下、かなり奥まった場所に鎮座しています。まずはフロントバンパーを慎重に取り外し、ポンプ本体へ安全にアクセスするためのスペースをしっかりと作るところからスタートです。
油圧ラインのエア抜きと試乗チェック

新しいフルードを注入し、システム内の空気を丁寧に抜いていきます。仕上げに実際の道路で試乗を行い、据え切りから高速域まで、ベンツらしい「しっとり軽い」ハンドリングがバッチリ戻っていることを確認して完了です。
対策用配線キットの加工・接続

ここが今回の肝です。この年式のポンプは配線形状が変更されているため、ただ繋ぐだけでは機能しません。現車に合わせて配線を加工し、新しいポンプが確実に、かつ安定して電力を供給できるようセットアップしていきます。