【R60 ミニクーパー】冷却水漏れ修理でサーモスタット＆コンデンサなどを同時交換｜岐阜でMINI（ミニ）の修理はSquareへ！

整備・修理
MINI

メーカー名	MINI
車種	R60ミニクーパー
施工内容	R60ミニクーパーの冷却水漏れ修理です。漏れの原因だったサーモスタットハウジングの交換に加え、漏れた冷却水が周囲に侵食したことで二次被害を受けていた「エアコンコンデンサー」と「オイルフィルターハウジングパッキン」も同時に交換し、フロント周りを徹底的に修理・リフレッシュしました。

岐阜県羽島郡岐南町で、MINIやフォルクスワーゲン、ベンツなどの欧州車整備を手掛けているSquare（スクエア）株式会社です！

今回は、お乗りの方も多いR60ミニクーパー（クロスオーバー）の冷却水漏れ修理の様子をお届けします。

オーナー様よりメーターの警告灯や水量の減少についてご相談をいただき、工場のピットにてリフトアップして点検を行いました。

📌 漏れた冷却水が周囲を蝕む？MINI特有の配置が招いた二次被害

R60世代のMINI（N16/N18エンジン）において、樹脂製のサーモスタットハウジングからの冷却水漏れは定番中の定番といえる弱点です。しかし、今回は単なるパーツ交換だけでは収まらない状態になっていました。

漏れ出した冷却水（クーラント）が長期間にわたって周囲に付着し続けた結果、すぐ近くにあるアルミ製のエアコンコンデンサー（右下付近）が白く粉を吹いてボロボロに腐食（電食）を始めていたのです。

さらに、漏れた水はオイルフィルターハウジングの結合部にまで回り込んでパッキンを侵食・劣化させていました。冷却水漏れを放置してしまうと、このように周囲の正常なパーツまで巻き込んで壊してしまうため、早めの対処が本当に大切です。

💬 整備士からのワンポイント
MINIのエンジンルームはパーツが非常に高密度で配置されています。そのため、1箇所から漏れた液体が隣のパーツを腐食させたり、ゴムパッキンをふやかしてダメにすることがよくあります。「少し注ぎ足せば走れるから」と引き延ばしてしまうと、結果的に直さなければいけない場所が増えて修理費用が膨らむ原因になります。

📸 施工中の様子

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🛠️ 今回の作業内容・重なるトラブルを確実に解消

今回の修理には、サーモハウジング、エアコンコンデンサー、そしてオイルフィルターハウジングのすべてを外す必要があるため、フロントバンパーやコアサポートを大きく取り外す「フロント周りの完全分解」を行いました。

バラバラにしてスペースを作ったのち、まずは水漏れの影響を受けてパッキンが傷んでいたオイルフィルターハウジングを脱着。エンジンブロック側の接合面に残った汚れやアルミの腐食跡をスクレーパーでピカピカに清掃し、対策品の新品パッキンへと交換します。この下地処理を怠ると後々のオイル漏れに繋がるため、時間をかける大切なポイントです。

続いて、根本原因であるサーモスタットハウジングを新品へ交換し、腐食が進んでいたエアコンコンデンサーも新品の対策品へ同時に組み替えました。

すべてを規定トルクで確実に締め付け、外したフロント周りを元通りに復元。仕上げに新しい冷却水を注入して入念にエア抜きを行い、エアコンガスの真空引きとチャージを実施しました。ロードテストを行い、水漏れ・オイル滲みが完全に直り、エアコンも冷え冷えに効くことを確認してすべての作業を完了しています。

フロント周りのトラブルが一気に解消し、MINI本来のきびきびとした走りと快適性が戻りました。これでこれからの季節も安心してお乗りいただけます！

🏎️ 岐南町・岐阜市周辺でMINI・輸入車の修理・車検ならSquareへ

Square（スクエア）株式会社は、岐阜県羽島郡岐南町の工場を拠点に、MINI、フォルクスワーゲン、アウディ、メルセデス・ベンツ、BMW、ポルシェなどの欧州車・輸入車修理を専門としています。

「冷却水が減る、警告灯がついた」「エアコンの効きが悪い」「ディーラーの修理見積もりが高すぎて悩んでいる」など、外車特有のトラブルやメンテナンスでお困りの際は、ぜひ当店へお気軽にご相談ください。確かな技術をもった専門スタッフが、OEMパーツ（純正同等品）等の活用も含め、お客様のご予算やご要望に合わせた最適なプランをご提案いたします。

【主な対応エリア】岐阜・愛知エリア全域から受付中！

岐阜県：岐南町、岐阜市、各務原市、羽島市、笠松町、関市、山県市、美濃加茂市、大垣市、多治見市
愛知県：一宮市、稲沢市、江南市、岩倉市、名古屋市北部
近隣エリアをはじめ、岐阜県内全域・愛知県尾張エリアから多くの輸入車オーナー様にご来店いただいております。パーツ持ち込みでの交換や車検・板金塗装もお任せください！

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〒501-6001 岐阜県羽島郡岐南町上印食8丁目58-1
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施工の流れ

水漏れ箇所の特定と周囲への二次被害の確認

冷却水が減る原因を突き止めるためリフトアップして点検したところ、定番の弱点であるサーモスタットハウジングからの激しい水漏れを確認しました。さらに深刻だったのがその周囲への二次被害です。漏れ出た冷却水が長期間にわたって付着し続けた結果、すぐ近くにあるアルミ製のエアコンコンデンサー（右下付近）が白く粉を吹いてボロボロに腐食しており、さらにオイルフィルターハウジングの結合部にまで冷却水が回り込んでパッキンを侵食・ダメにしている状態でした。
フロント周りの分解と、被害パーツの徹底交換

サーモハウジング、コンデンサー、そしてオイルフィルターハウジングのすべてにアプローチするため、フロントバンパーやコアサポートを大きく取り外してフロント周りをバラバラに分解していきます。水漏れの影響を受けてダメになっていたオイルフィルターハウジングを一度取り外し、エンジンブロック側の接合面に残った汚れや腐食跡をピカピカに清掃。対策品の新品パッキンへと交換し、水漏れの根本原因であるサーモハウジングの交換作業へと進みます。
各新品パーツの組み付けと最終リークテスト

新しく用意したサーモスタットハウジング、エアコンコンデンサー、フィルターハウジングパッキンを、それぞれ規定トルクで確実に組み付け、分解していたフロント周りを元通りに復元していきます。組み上げ後は新しい冷却水の注入と時間をかけた入念なエア抜き、さらにエアコンガスの真空引き・規定量チャージを実施。最後にロードテストを行い、水漏れが完全に直ったこと、エアコンが正常に効くこと、オイル滲みがないことを確認してすべての作業が完了です。

この度はご依頼いただき、ありがとうございました！